Строительство деревянных домов

Как стало отмечаться, все большее количество состоятельных людей – руководителей среднего и высшего звена, топ-менеджеров ведущих компаний, предпочитают поездкам на автомобилях по Москве переполненные поезда столичного метрополитена. Здесь бизнесмены находят единственный выход от стояния в наземных пробках. Респектабельного вида пассажиры, с идеальными прическами, в дорогих костюмах, с маникюром и красивыми аксессуарами все чаще бывают замечены среди серой массы спешащих. Все должно способствовать достижению конечного результата, хотя иногда приходится отказываться от привычного комфорта.

У представителей бизнес-элиты растет интерес к наличию станций метро около своих офисов и квартир. Обязательным прилагательным объявления об элитной недвижимости, стала строка о наличие неподалеку станции метро. И это первыми заметили риэлторы. Как отмечают аналитики, с появлением станций метро, объем продаж недвижимости, в последнее время, увеличивается в среднем до 30%, в зависимости от района. Например, около станции метро «Деловой центр», ставки аренды квартир в близлежащих домах выросли на 40%. Продолжение Арбатско-Покровской линии метрополитена также повлекло рост цен в новостройках у новых станций: у станции «Митино» цены в ЖК «Митинский парк» увеличились на 10%.

Наличие станции метро вблизи жилья становится важным составляющим, особенно для тех покупателей квартир, где автомашины есть не у каждого члена семьи, что также отмечают торговцы недвижимостью.

Такая тенденция обсуждается и психологами. Они поясняют, что если западные бизнесмены ездят на работу в чистых комфортабельных поездах, связывающих пригороды с центром, их российские коллеги компенсируют отсутствие комфорта экономией драгоценного времени. Это сейчас самый ценный ресурс. Не устарело популярное изречение – «время – деньги». Необходимость вовремя успеть на деловую встречу, подписание важных документов, вынуждает бизнесменов без колебаний отказываться от автомобилей с водителем в пользу метро. Такие руководители сочетают возможность прибытия на место встречи на личном и общественном транспорте. Их ни сколько не задевает, что в подземных поездах слабая система вентиляции и много народу. Они настолько привыкли к довольно большим нагрузкам на здоровье, при осуществлении своей деятельности, когда работать приходится по шестнадцать часов в сутки, что поездка на метро не становится утомительной.